Télécharger les sites web qui utilisent DPD

À propos de DPD

La première chose à établir au sujet de cette fiche, c’est que le nom est partagé avec un service hébergé de vente de téléchargements numériques. Ce que nous enregistrons ici, c’est le transporteur de colis.

DPD est un réseau de livraison de colis, membre du groupe Geopost, qui achemine des envois pour les entreprises et pour les particuliers à travers l’Europe et vers d’autres marchés, par des dépôts, des liaisons routières et des points relais. Un transporteur n’est pas une technologie de site web au sens habituel, ce que notre détection trouve est donc le résidu d’un accord commercial plutôt qu’un composant choisi pour lui-même : une option de livraison dans un tunnel de commande, une requête de tarif ou de date de livraison, une intégration d’étiquetage et d’expédition, un sélecteur de point relais, un lien de suivi qui renvoie vers le transporteur. Les marchands accèdent à DPD par des modules de plateforme de vente en ligne et des interfaces transporteur, et notre fiche les classe sous licence Freemium, ce qui correspond à la façon dont un transporteur traite un logiciel dont toute la raison d’être est de lui amener des colis. Notre entrée pour la technologie commence en 2009.

Un site de la catégorie Shipping carriers qui porte cette intégration est donc une entreprise d’un genre bien particulier. L’exploitant vend des marchandises qu’il faut emballer et déplacer, organise lui-même l’expédition au lieu de confier toute la commande à une place de marché, et livre à l’intérieur de la zone que dessert le transporteur. Quiconque vend de l’emballage, des logiciels d’entrepôt et d’expédition, de la gestion des retours, de l’assurance ou un contrat de livraison concurrent vise précisément ce public, que les listes de plateformes de boutique n’isolent jamais, car beaucoup de boutiques, sur n’importe quelle plateforme, n’envoient jamais de colis tout court.

En octobre 2026 nous détectons DPD sur 3 315 sites. La visibilité dépend de la présence du transporteur dans les pages du marchand lui-même, et une boutique qui confie sa logistique à un prestataire, ou qui ne révèle ses options de livraison qu’après la connexion du client, ne laisse rien sur le domaine, si bien que le décompte sous-estime la base de marchands. Le nom partagé est une seconde précaution qui mérite d’être répétée : toute liste assemblée à partir de mentions sur le web plutôt qu’à partir du code des pages mélangera le transporteur et le service de téléchargement, alors que la détection lit ici ce que la page charge réellement.

Pour un chercheur, la valeur du fichier complet tient à ce que la base de marchands visible d’un transporteur ne peut être rassemblée d’aucune autre manière. Les contrats de transport sont privés, les places de marché masquent le transporteur derrière leur propre marque, et aucun annuaire ne consigne quelles boutiques impriment quelles étiquettes, si bien qu’une liste des domaines qui proposent le service au moment du paiement est l’un des rares moyens de mesurer ce groupe tout court. Vérifier un domaine vous dit quel transporteur propose une boutique donnée. L’export vous dit combien de boutiques de ce type existent, ce qu’elles utilisent par ailleurs et où elles opèrent, et c’est cette question qui rend un fichier téléchargeable plus précieux qu’une requête.