Websites herunterladen, die TomTom Maps nutzen

Über TomTom Maps

Niemand baut eine kostenpflichtige Karten-API aus Versehen in eine Website ein. Für Webkarten gibt es einen Standard, und für Entwickler wählt ihn meist das Tutorial, das an jenem Nachmittag gerade offen war. Wenn eine Website stattdessen Kartenkacheln von TomTom darstellt, ging dem daher in der Regel eine Diskussion voraus: über die Kosten pro Kartenaufruf, über Lizenzbedingungen oder darüber, wem die zugrunde liegenden Kartendaten gehören.

TomTom Maps kam 2010 als Produkt unter der Lizenz Proprietary ins Web, gestützt auf eine Kartendatenbank, die der Anbieter selbst aufbaut, statt sie von jemand anderem zu lizenzieren. Das Eigentum an der Basiskarte ist das kommerzielle Argument. Teams, die geokodierte Ergebnisse weitergeben, Kacheln zwischenspeichern oder dieselbe Karte in ein Produkt einbetten müssen, das sie an eigene Kunden ausliefern, stoßen in den Nutzungsbedingungen des Standardanbieters auf Klauseln, die eine ausgehandelte Vereinbarung lösen soll, und genau dieser Druck bringt das SDK in der Regel auf eine Seite.

Unser Fingerabdruck setzt im Frontend an. Die Seite lädt das JavaScript-SDK des Anbieters und ruft es auf, um eine Karte zu zeichnen, und genau diesen geladenen Code erfassen wir. Serverseitige Nutzung bleibt für uns unsichtbar, und gerade serverseitig findet ein großer Teil dieser Arbeit statt. Eine Logistikplattform, die Adressen in einem Batch-Job geokodiert, oder ein Flottenprodukt, das Routing aus seinem Backend aufruft, hinterlässt im HTML nichts, was ein Crawler finden könnte. Stand Oktober 2026 erkennen wir das SDK auf 36 Websites, was sich am besten als sichtbarer Teil eines breiteren Kundenstamms lesen lässt und nicht als Zahl der Kunden.

Für die meisten Fragestellungen ist gerade dieser sichtbare Teil dennoch der nützliche, denn eine interaktive Karte bedeutet, dass die Website Besuchern einen Ort zeigen will. Filialfinder, Händlernetze, Immobilienangebote, Reise- und Veranstaltungsseiten sowie die Dashboards von Unternehmen, deren Produkt selbst mit Fahrzeugen oder Zustellung zu tun hat, machen den Großteil dessen aus, was nach diesem Filter übrig bleibt. Wer Adressvalidierung, Daten zu Points of Interest, Telematik oder einen konkurrierenden Kartenvertrag verkauft, sucht genau diese Gruppe, und zu wissen, welchen Anbieter eine Website schon bezahlt, ist erheblich mehr wert als das bloße Wissen, dass sie eine Karte hat.

Die Prüfung einer Domain zeigt, was ein einzelnes Unternehmen entschieden hat. Die herunterladbare Liste zeigt, wie sich diese Entscheidung über eine Branche verteilt: welche Sektoren sich auf eine Alternative zum Standard festgelegt haben, wie sich diese Websites nach Land und Endung gruppieren und welche davon allem Anschein nach ein Produkt ausliefern, statt eine Seite zu veröffentlichen. Unser Katalog führt den Eintrag in der Kategorie Maps, was zutrifft, aber grob ist, denn ein Filialfinder-Widget bei einer Restaurantkette und ein Routing-SDK in einem Logistik-Dashboard teilen sich einen Fingerabdruck und sonst fast nichts. Die Antwort liegt im Sortieren dieses Bestands, und dafür braucht es die ganze Datei und kein Abfragefeld.